車手抵滬、全城造勢！網絡大V齊聚，解鎖F1汽車文化盛宴。(1:32)

上海虹口今潮8弄，平日裏是海派慢生活的注腳。百年石庫門建築群靜靜佇立，老弄堂裏流淌著咖啡香與梧桐樹影。但在3月10日這一天，這片街區的空氣裏，卻彌漫著一種與F1賽道同頻的緊張與興奮。

這裏沒有賽道的瀝青，卻聚集了一群特殊的“車手”。他們手中握的不是方向盤，而是鏡頭與筆，他們追逐的不是圈速，而是流量與深度。

“燃擎聚申城 競速向未來——網絡名人走近F1”網絡大V沙龍活動合影。

3月10日，由上海市委網信辦主辦，虹口區委網信辦、嘉定區委網信辦、黃浦區委網信辦、澎湃新聞承辦的“燃擎聚申城 競速向未來——網絡名人走近F1”網絡大V沙龍活動，在今潮8弄舉行。

一批來自汽車、財經、生活方式等領域具有洞察力、影響力的優質內容創作者，商業平台代表、上海主流新媒體賬號代表，從線上走到線下，從各自賽道匯聚於此。他們用自己的視角與經曆，為即將到來的F1中國大獎賽，提前描繪出一層充滿人情味與思考的底色。

賬號“是桃大”負責人陶杜平。

F1的魅力不僅在賽道，也在場外的人間煙火裏

賬號“是桃大”的負責人陶杜平，已經是第二次參加F1主題沙龍。去年的他，已是B站小有名氣的汽車技術科普博主，擅長用通俗語言解讀複雜的汽車原理。今年，他站在台上，分享這一年來的創作軌跡。起點，正是去年的F1沙龍。

“我準備發言時，剛好在整理一年的創作記錄。從去年3月到今年3月，時間過得太快了，仿佛昨天的分享還在眼前。”陶杜平的開場白裏，有感慨，也有感激。

正是那次沙龍，讓他在F1開賽前，走進空無一人的上海國際賽車場。“我在上賽場看過幾次比賽，但從沒見過它空蕩蕩的樣子。聽著蝦哥講解每一條彎道的奧秘、每一個籌備細節，那種感覺特別奇妙。”

他回憶，去年最難忘的，不是正賽本身，而是賽場之外的瞬間。“誰奪冠我記不太清了，但我記得賽場外圍的汽車文化節，傳統車企、新能源廠商都來了，小鵬還把飛行汽車帶到了現場。還有嘉定當地的文創、美食——南翔小籠包、叫‘車車曲奇’的汽車餅幹，把我給吃撐了。”

後來，他把三天經曆剪成一條長視頻，在B站收獲百萬播放。最讓觀眾津津樂道的，是一個“彩蛋”。散場時人潮洶湧，他和朋友走了很久才找到停車的地方。路上遇到一位騎三輪車的大爺，問他們走不走，20塊錢拉到停車場。“我在視頻裏把這部分當彩蛋放進去，結果彈幕炸了。他對上賽場、對F1如數家珍，哪年辦過什麽比賽、哪個車手拿過冠軍，全都知道，簡直是‘掃地僧’級別的人物。”

陶杜平說，這件事讓他明白了一個道理：“F1的魅力不僅在賽道上，更在賽道外的人間煙火裏。”這場F1之旅，像一個啟動鍵，按下之後，他的一年都與賽車緊緊纏繞。

沙龍之後，他考取了場地賽照，現在是B級場地賽車手；他前往俄羅斯雅庫茨克，在零下50攝氏度的極寒中進行汽車冬測；他在春節前受邀拍攝《飛馳人生3》的實車，作為長視頻首發在B站；他甚至開始籌劃考拉力賽照和漂移賽照，“爭取手好了之後多參加幾次比賽”。

“這一年是我成長最快的一年，做了很多以前想都不敢想的事。這一切，都源於去年那次F1的全方位體驗。感謝上海，有這麽好的汽車文化氛圍”，陶杜平說。

賬號“聖甲蟲愛開車”負責人盛嘉成。

“遷徙”與“熱愛”，這是他的上海情緣

“我從隔壁城市搬來上海，是我這輩子做過最正確的決定。”當賬號“聖甲蟲愛開車”的負責人盛嘉成說出這句話時，台下不少人都露出了會心的微笑。這個看起來年紀不大、說話卻帶著幾分篤定的小夥子，身上有著多重身份：連續三年的B站百大UP主、全網粉絲超過1000萬的內容創作者，以及國家A級場地賽車手和國家B級漂移賽車手。

“我爸說我從小就喜歡車，我媽說我小時候一哭，她就抱我去坐公交車，我就不哭了。現在想想，那時候我血液裏流淌的就不是血，是機油。” 盛嘉成說出這句話時，全場爆發出善意的笑聲，但這笑聲背後，是一個關於夢想如何被一座城市托舉的故事。

2015年，盛嘉成大學畢業。彼時他做的是數碼內容，事業也算風生水起。但他發現自己有一個“奇怪”的問題：每個月至少要來上海六趟，開車三個小時，參加各種活動、對接各種資源。“當時也沒什麽社會經驗，不懂什麽叫產業集群，什麽叫屬地效應。我就是單純覺得，住在上海就不用開長途了，多好。”

就是這個“單純”的決定，改變了他的人生軌跡。搬來上海，他終於明白一座城市對他的意義：“這裏有汽車的全產業鏈集群優勢，概括起來就是‘進產業、進客戶、進受眾、進頂級資源’。同時，B站、抖音、小紅書都在上海，同濟有全國頂尖的汽車工程專業，甚至浦東和虹橋兩座機場，讓我能隨時飛往全球任何一場新車發布會。”

從一個連汽車都買不起的工薪家庭孩子，到如今可以攜手倍耐力、專訪紅牛車隊領隊霍納、即將與奧迪和凱迪拉克F1車隊合作創作內容，這條路，他走了十年。

但他最想分享的，不是這些光鮮的成就，而是一些“更小”的瞬間。他展示了一張照片：寶山區一個老廠房裏，一群人圍坐在幾台屏幕前。“這是我以前的公司，在上海永久自行車廠裏，我每年都會組織朋友一起看F1直播。”

他管這個叫“夢想照進現實”。“我從小城市來，普通家庭。F1對我來說曾經是遙不可及、高不可攀的。但現在，我能用自己的專業知識，帶著身邊的朋友、甚至帶著其他領域的千萬粉絲大V一起看懂F1，讓他們也愛上這項運動。”

去年，他帶著B站的幾位頭部UP主一起去上賽場，“他們都是跨界來的，對F1一知半解。但當我用專業的角度給他們講解，帶他們走進圍場、走進新聞中心、走進那些平時觀眾進不去的地方，我看到他們眼裏的光。”他說，那種感覺，比自己拿了冠軍還開心。

而他的終極夢想，至今未曾改變：“我想在上海街頭，拍一支播放量破億的漂移大片。”

“陳珍珠”的負責人陳祺。

“破圈”與“小白視角”，讓F1不再高不可攀

如果說盛嘉成代表的是“圈內人”的專業與深耕，那麽賬號“陳珍珠”的負責人陳祺，則代表了另一種彌足珍貴的力量——“破圈者”。

“我科目二考了四次，”她自嘲的開場，瞬間拉近了與所有人的距離。作為一位以幽默視角解讀職場生活的網絡大V，F1對她而言，原本是“硬融也融不進的圈子”。但正是這樣一個“純小白”的視角，讓她找到了獨特的創作藍海。

她分享了自己的創作方法論：將陌生的領域拆解成觀眾有共鳴的標簽。“我不講賽車的技術參數，我隻講一個小白第一次去賽場怎麽看，周圍有什麽好吃的，座位怎麽選。” 她表示，自己的創作底氣，來自上海的“滬九條”政策，“它讓我不用糾結怎麽找資源，隻要專注怎麽講好故事。”

她認為，真實感比完美的畫麵更重要。就像她曾帶著父親去拍老博會，記錄下父親穿戴外骨骼機器人時笨拙卻真實的反應，那條視頻觸動了無數人。對於即將到來的F1，她期待用自己的鏡頭，記錄下自己的好奇、緊張，甚至迷路，讓更多人覺得，這項頂級賽事不再是遙不可及的圈層活動，而是人人都能參與、找到樂趣的城市派對。

“用非專業的視角拉低F1的門檻，讓更多人愛上它，這就是我的使命。”她還特別提到，“視頻裏使用官方素材，既增加權威性，又避免版權問題。”這番話，贏得了一片掌聲。在場的大V們或許第一次意識到，原來“不懂”本身，也可以是一種珍貴的創作視角。

賬號“進擊的沈帥波”負責人沈帥波。

從“坯房”加滿油，駛向更廣闊的未來

如果說前幾位代表的是一線創作者的實踐與感悟，那麽接下來的幾位，則為這場沙龍注入了更深層的思考。賬號“進擊的沈帥波”的負責人沈帥波提出了一個觀點：在內容供給嚴重過剩的今天，爆款的誕生越來越像“上帝擲骰子”。他以最近火爆全網的“瑞安傳家鍋”為例，指出今天的傳播模式已不再是少數人操控，而是地方政府、產業與內容創作者一起，捕捉那些偶然間冒出的“火花”，並順勢而為。

賬號“道爸”負責人王勇。

而資深媒體人出身的賬號“道爸”負責人王勇，則用他溫和而深邃的視角，為這場關於“速度”的討論注入了人文的暖意。他從驚心動魄的國際戰場轉身，開始記錄上海的街頭巷尾、普通人的悲歡離合。“上海就是這樣，它有很新的東西、很快的東西，但它對很舊的、很老的東西，又特別包容和尊重。”王勇鏡頭下的城市，是遛狗時偶遇的鄰居，是手搓經典作品的老藝術家，是平凡生活裏的微光。對於即將到來的F1，他還沒想好怎麽拍，“可能還是去拍具體的人，車手、觀眾，或者一個普通市民。”

沙龍的最後一個環節，是公布“2025年度大V沙龍之友”獲得者，他們是“混知”、“飯統戴老板”、“真叫盧俊”、“劉潤”、“安吉拉洞見”。

2025年度網絡大V沙龍之友合影。

賬號“安吉拉洞見”的負責人盧椰說了一段話，精準地概括了這場沙龍的意義：“麻豆视屏三级在线观看平時各自在賽道上馳騁，各自麵對流量焦慮、創作瓶頸。但每次聚集在大V沙龍，就像賽車手回到F1賽場的‘坯房’——可以加油、換胎、技術交流，然後加滿油，再出發。”她說，在這裏，“流量產生思考，發聲更有溫度”。

“飯統戴老板”的代文超則呼籲：“全國的大V們，都來上海創業吧。這座城市真的是一片沃土。”

“真叫盧俊”的盧俊接過話筒：“作為一個地產內容創作者，我在上海跑遍了每一個角落，上海最讓我感觸的一點，是把那些具體的產業，變成內容下沉到線下，讓每一個普通人都能感受到。”

“混知”的陳磊，則幽默道自己在上海常常跨區參加分享活動，一如當天的現場，也有來自多個區和多個領域的創作者、媒體朋友，上海城市的包容共享在方方麵麵角角落落都有體現。

全場笑聲中，這場持續了三個多小時的沙龍，漸漸走向尾聲。但所有人都知道，真正的“大戲”才剛剛開始。3月13日，F1的引擎將在上賽場轟鳴，與此同時，格子旗嘉年華將在虹口北外灘、嘉定、黃浦等多個區域同步展開，這群來自不同領域、帶著不同視角的創作者們，將駛出這間“坯房”，走進賽道、走進街區、走進城市的煙火深處。在那裏，他們將繼續用自己的方式，記錄速度與激情背後，這座城市獨有的溫度與故事。